বিশ্বজুড়ে চীনা গাড়ির জনপ্রিয়তা বাড়ছে

লি ফুশেং দ্বারা (চায়না ডেইলি)08:25, ফেব্রুয়ারি 13, 2023

জিয়াংসু প্রদেশের তাইকাং বন্দরের যানবাহন জানুয়ারিতে ইউরোপে রপ্তানির জন্য প্রস্তুত।[ছবি: জি হাইক্সিন/ চায়না ডেইলির জন্য]

স্থানীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলের আন্তর্জাতিক চাহিদা ক্রমবর্ধমান রপ্তানি সংখ্যা বৃদ্ধি দেখে

চীনা গাড়ি নির্মাতারা বিদেশী বাজারে তাদের জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা 2022 সালে বৃদ্ধির পর এই বছর দেশের যানবাহন রপ্তানিকে একটি নতুন উচ্চতায় ঠেলে দিতে পারে।

চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অনুসারে, গত বছর, গাড়ি নির্মাতারা 3.11 মিলিয়ন যানবাহন রপ্তানি করেছে, যা বছরে 54.4 শতাংশ বেশি, জাপানের পরে চীন দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে।

এই গতি 2023 পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে। চীনের বৃহত্তম এসইউভি এবং পিকআপ ট্রাক নির্মাতা গ্রেট ওয়াল মোটরস থেকে পাওয়া তথ্য, বুধবার প্রকাশ করেছে যে এটি জানুয়ারিতে বিদেশে 15,998টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা বছরে 25.47 শতাংশ বেশি।তারা মাসে এর মোট ডেলিভারির এক চতুর্থাংশেরও বেশি জন্য দায়ী।

গাড়ি প্রস্তুতকারক বলেছে যে এটি ইউরোপ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার নতুন উদীয়মান বাজার হিসাবে তার বিশ্বব্যাপী প্রচারণাকে ত্বরান্বিত করবে।

গ্রেট ওয়াল মোটরস থাইল্যান্ডের সেলস এক্সিকিউটিভ নরং শ্রীতালায়ন বলেছেন, গাড়ি নির্মাতা 2023 সালে দেশে চারটি নতুন শক্তির গাড়ির মডেল চালু করার পরিকল্পনা করছে।

গত বছর, এটি বিদেশী বাজারে 173,180 গাড়ি বিক্রি করেছে, যা বছরে 21.28 শতাংশ বেশি।গাড়ি প্রস্তুতকারক বলেছে যে এর জমাকৃত বিদেশী বিক্রয় 1 মিলিয়ন ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে।

ওয়ারেন বুফেট-সমর্থিত BYD গত মাসে 10,409 গাড়ি রপ্তানি করেছে, যা বছরে 57.8 শতাংশ বেশি।এর Atto 3 SUV প্রায় 9,000 ইউনিটের সিংহভাগ দখল করেছে, গাড়ি নির্মাতা জানিয়েছে।

BYD 2022 সালের সেপ্টেম্বরে ইউরোপে তিনটি মডেল চালু করেছে, যার মধ্যে Atto 3 অন্যতম।প্রায় এক মাস পরে, গাড়ি ভাড়া কোম্পানি সিক্সট ছয় বছরের মধ্যে 100,000 গাড়ি কেনার জন্য BYD-এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

Voyah, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন Dongfeng মোটরের একটি প্রিমিয়াম NEV হাত, জানিয়েছে যে তারা জানুয়ারী মাসে তার প্রথম বিদেশী বাজার নরওয়েতে তার SUV-এর ডেলিভারি শুরু করেছে।একই মাসে, এটি ইস্রায়েলে প্রবেশ করেছে, মার্চ মাসে ডেলিভারি শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ভয়াহ বলেছে যে এটি এই বছর সুইডেন, নেদারল্যান্ডস এবং ডেনমার্কে তার মডেলগুলি লঞ্চ করবে।সেই ইউরোপীয় দেশগুলি Xpeng এবং Nio সহ অন্যান্য চীনা ব্র্যান্ডগুলির জন্যও প্রথম বাজার।

চায়না FAW গ্রুপের হংকি মার্ক, যা পশ্চিম ইউরোপে পাওয়া যায়, আশা করে যে 2025 সালে এর বিদেশী বিক্রয় তার মোট বিক্রয়ের 10 শতাংশের বেশি হবে এবং 2030 সালে এই সংখ্যাটি 25 শতাংশে উন্নীত হবে।

চায়না সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্সের অনারারি প্রেসিডেন্ট ফু ইউউউ বলেন, "ইউরোপে তাদের বিক্রি এখন বড় নাও হতে পারে, কিন্তু সেখানে তাদের উপস্থিতি তাদের প্রতিযোগিতামূলক প্রান্তের প্রমাণ।"

2022 সালের শেষের দিকে প্রকাশিত ম্যাককিন্সির রিপোর্ট অনুসারে, চীনা NEV গাড়ি নির্মাতারা বিদেশী গ্রাহকদের "তাদের সবচেয়ে ভয়ঙ্কর স্বপ্নকে ছাড়িয়ে যায়" মডেল দিয়ে মুগ্ধ করছে, যা বিশ্ব মঞ্চে তাদের অবস্থান বৃদ্ধি পেতে পারে।

চীনের বাণিজ্যিক NEV গুলি বিদেশের বাজারেও জনপ্রিয়৷2022 সালের ডিসেম্বরে, গিলির একটি হাত ফারিজন অটো সংযুক্ত আরব আমিরাতের অ্যাডমিরাল মোবিলিটি থেকে 1,000টি সুপারভ্যানের জন্য একটি অর্ডার পেয়েছে।এটি পারস্য উপসাগরে বৈদ্যুতিক বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য বৃহত্তম অর্ডার ছিল।

দুই কোম্পানি আরও বলেছে যে তারা যৌথভাবে তিন বছরে উপসাগরীয় অঞ্চলে মোট 5,000 নতুন শক্তি বাণিজ্যিক যানবাহন আনবে।

Farizon বলেছে যে এটি এই বছর ইস্রায়েলে তার সর্বাধিক বিক্রিত হালকা ট্রাক Xingzhi H9E চালু করবে এবং অন্যান্য প্রধান আন্তর্জাতিক বাজারগুলি অন্বেষণ করবে৷

2027 সালের মধ্যে চীনের বাণিজ্যিক NEV-এর 1 নম্বর রপ্তানিকারক হওয়ার লক্ষ্যে যানবাহন নির্মাতা একটি বিস্তৃত বৈশ্বিক বাজার অন্বেষণ করতে ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ মডেলের উন্নয়নে কাজ করছে।

এটি বলেছে যে Xingzhi H9E এই বছরের দ্বিতীয়ার্ধে ডান হাতের ড্রাইভ বাজারে প্রবেশ করবে।

SAIC Maxus, যার পণ্য 73 টি দেশ এবং অঞ্চলে উপলব্ধ, বলেছে যে এটি ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য এবং দক্ষিণ আমেরিকা সহ এই বছর তার প্রধান বিদেশী বাজারে বেশ কয়েকটি NEV চালু করছে।

ইতিমধ্যে আন্তর্জাতিক বাজারে এর বৈদ্যুতিক মডেল রয়েছে।অন্যদের মধ্যে, EV 30 এবং EV 90 ভ্যানগুলি 2022 সালে স্পেন এবং নরওয়েতে তাদের নিজ নিজ বিভাগে সেরা-বিক্রেতা ছিল।

একটি স্বয়ংচালিত থিঙ্ক ট্যাঙ্ক, চায়না ইভি 100-এর ভাইস-প্রেসিডেন্ট ঝাং ইয়ংওয়েই বলেছেন, 2022 সালে 679,000 গাড়ি থেকে NEV রপ্তানি এই বছর 800,000 ইউনিটে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই বছরের শুরুর দিকে, চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অনুমান করেছে যে চীন থেকে রপ্তানি বছরে কমপক্ষে 20 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 3.73 মিলিয়ন ইউনিট হতে পারে।