চায়না ডেইলি, জানুয়ারী ৩, ২০২৪
বিশেষজ্ঞদের মতে, ২০২৩ সালে এই সেক্টরের অনেক কোম্পানি রেকর্ড বিক্রয় অর্জন করার পর এই বছর চীনে নতুন এনার্জি যানবাহন সেক্টর আরও গতি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চীনের যাত্রীবাহী গাড়ির সমিতির মহাসচিব কুই ডংশু আশা করেন যে এনইভি, যার মধ্যে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড উভয়ই রয়েছে,চলতি বছর নতুন যানবাহন বিক্রি হবে ৪০ শতাংশ।.
কুই আশা করছেন যে তাদের মোট বিক্রয় এই বছর ১১ মিলিয়ন ইউনিট হবে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় প্রায় ২.৩ মিলিয়ন বেশি, যা তীব্র প্রতিযোগিতা দেখেছিল কিন্তু অনেক সংস্থার জন্য সন্তোষজনকভাবে শেষ হয়েছিল।
তাদের মধ্যে ওয়ারেন বাফেটের সমর্থিত বাইড রয়েছে। এনইভি প্রস্তুতকারক ২০২৩ সালে ৩.০২ মিলিয়ন যানবাহন বিক্রি করেছে, যা বছরের তুলনায় ৬২.৩ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। শুধুমাত্র ডিসেম্বরে, এর সরবরাহ ৩৪০,০০০ ইউনিটেরও বেশি পৌঁছেছে।
এইভাবে গত বছর এটি চীনে সর্বাধিক বিক্রিত অটোমোকার এবং বিশ্বের সর্বাধিক জনপ্রিয় এনইভি প্রস্তুতকারক ছিল।
SAIC মোটর চীনে দ্বিতীয় স্থানে ছিল। ভক্সওয়াগেন এবং জিএম উভয়েরই চীনা অংশীদার হিসাবে, অটোমোকারটি 2023 সালে 1.12 মিলিয়ন এনইভি বিক্রি করেছে, যার মধ্যে রোয়ে থেকে আইএম পর্যন্ত ব্র্যান্ড রয়েছে।
ইলন মাস্কের টেসলা এখনো ২০২৩ সালের বিক্রয় পরিসংখ্যান প্রকাশ করেনি, কিন্তু চীনে প্রথম ১১ মাসের মধ্যে এর বিক্রয় ৫২৭,০০০ ইউনিটে পৌঁছেছে,২০২০ সালে বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতার বিশ্বব্যাপী বিক্রির চেয়ে বেশি.
নাসডাকের তালিকাভুক্ত লি অটো গত বছর চীনা স্টার্টআপগুলির তালিকার শীর্ষে ছিল, ৩৭৬,০০০ ইউনিট সরবরাহ করা হয়েছিল, যা আগের বছরের তুলনায় ১৮২.২ শতাংশ বেশি।
বাইডির মতো লি অটোও ডিসেম্বরে সর্বোচ্চ মাসিক বিক্রয় অর্জন করেছে, ৫০,০০০ এরও বেশি ইউনিট সরবরাহ করেছে।
লি অটোর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা লি সিয়ং বলেন, কোম্পানিটি চলতি বছর মাসে ১০০,০০০ ইউনিটের বেশি বিক্রি করার চেষ্টা করবে, যার বার্ষিক বিক্রয় লক্ষ্য ৮০০,০০০ ইউনিট।
এটি চীনের বিএমডব্লিউ এবং মের্সেডসের মতো প্রতিষ্ঠিত জায়ান্টদের বাস্কেটবল বিক্রয় পরিসংখ্যান, তাদের বিশ্বের বৃহত্তম বাজার।
লি অটোকে অনুসরণ করে নিও, একমাত্র অন্যান্য স্টার্টআপ যা ২০২৩ সালে ১৬০,০০০ ইউনিটের বেশি বিক্রি করেছে।
কোম্পানিটি, যা তার ব্যাটারি এক্সচেঞ্জ প্রযুক্তির জন্য পরিচিত, এই বছর বিক্রয় আরও বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করছে, ডিসেম্বরে জিলি এবং চ্যাঙ্গান এর সাথে চুক্তির পর,উভয় দেশই ব্যাটারি বিনিময় মডেল চালু করার জন্য প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করছে.
চীন ইভি১০০-এর মহাসচিব ঝাং ইয়ংওয়ে বলেছেন যে তিনি চীনের এনইভি বাজার নিয়ে আশাবাদী এবং তিনি আশা করছেন যে এই বছর বিক্রয় ২ ট্রিলিয়ন ইউয়ান (২৮০.৬ বিলিয়ন ডলার) এ পৌঁছাবে।
কিন্তু তিনি দ্রুত যোগ করেন যে, NEV-এর চাহিদা বাড়লেও, প্রতিযোগিতা তীব্র হবে।
"এই বছরটি অনেকের জন্য একটি বড় বছর হয়ে উঠবে, কারণ আমরা এনইভি সেক্টরে একটি ত্বরান্বিত পুনর্নির্মাণ দেখছি। অনেকের জন্য, এটি বৃদ্ধির অর্থ, কিন্তু অনেকের জন্য এটি বেঁচে থাকাও কঠিন হবে।" বলল ঝাং.