সিনহুয়া, ১৫ই নভেম্বর, ২০২৩
চীনের শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) প্রস্তুতকারক বাইডির দেওয়া এই ছবিতে তার জে৭ মিড-সাইজ দেখা যাচ্ছে
জাপানের বাজারের জন্য নির্মিত ইলেকট্রিক বাস।
চীনের শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) প্রস্তুতকারক বিওয়াইডি জাপানে সবুজ গণপরিবহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে একটি নতুন মডেলের মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক বাস বিক্রি শুরু করবে।
জাপানের বাজারের জন্য তৈরি জে৭ মিড-সাইজের ইলেকট্রিক বাসটির পরিসীমা ২৫০ কিলোমিটার এবং দাম ৩৬.৫ মিলিয়ন জাপানি ইয়েন (প্রায় ২৪০,০০০ মার্কিন ডলার) ।বিওয়াইডি জাপান কোম্পানির এক সংবাদ সম্মেলনে বলা হয়েছে,., লিমিটেড মঙ্গলবার।
মডেলটি ১ জানুয়ারী, ২০২৪ থেকে রিজার্ভেশন গ্রহণ শুরু করবে, ২০২৫ সালের শরত্কালে সরবরাহের আশা করা হচ্ছে।
চীনা অটো জায়ান্ট ২০১৫ সালে কিয়োটোতে পাঁচটি বৈদ্যুতিক বাস সরবরাহ করে জাপানের বৈদ্যুতিক বাস বাজারে প্রবেশ করে। বর্তমানে,বিওয়াইডি জাপানের ইলেকট্রিক বাস বাজারে ৭০ শতাংশেরও বেশি শেয়ার রাখে এবং লক্ষ্যমাত্রা ৪২০৩০ সালের মধ্যে দেশে ১০ হাজার বাস চালু হবে।
"বিওয়াইডি নতুন প্রযুক্তি ও পণ্য প্রবর্তনের মাধ্যমে জাপানি অংশীদারদের সাথে সহযোগিতায় পরিবহণের বিদ্যুতায়নকে উৎসাহিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ", বলেন লিউ শ্যুয়েল্যাং।বিওয়াইডি এশিয়া-প্যাসিফিক অটো বিক্রয় বিভাগের জেনারেল ম্যানেজার এবং বিওয়াইডি জাপানের প্রেসিডেন্ট.
একটি পরিপক্ক অটোমোবাইল বাজারের গর্বের সত্ত্বেও, জাপান বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে পরিবর্তনের ক্ষেত্রে তার বৈশ্বিক সমকক্ষদের থেকে পিছিয়ে রয়েছে কারণ পেট্রল-বৈদ্যুতিক হাইব্রিড মডেলগুলি আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।
বিশ্বব্যাপী কার্বনমুক্ত প্রবণতার সাথে, জাপান ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশে বিক্রি হওয়া সমস্ত যানবাহন কমপক্ষে আংশিক বৈদ্যুতিক হওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে,ইভি ক্রয়ের জন্য বাড়তি ভর্তুকি এবং চার্জিং সুবিধা স্থাপনের উপর হ্রাস সীমাবদ্ধতার সাথে.